Cikkek
A szezon egy másik figyelemre méltó állomása volt Senna és Prost ismét összecsapása a világbajnokságon 1989-ben, amikor a két autóvezető vegyes győzelmet aratott a 14-ből, mielőtt Japánba ment volna. Az eredeti F1 Japán Nagydíj egészen 1976-ig 888sport Android nyúlik vissza, amikor a legújabb verseny az új Fuji Speedway-en zajlott. Mivel a történetben a dolgok általában igazzá válnak, az új verseny eldöntötte, hogy ki viseli a nevet James Rodger és Niki Lauda között. A legújabb versenyt 1987-ben a legendás Suzuka Circuit-en rendezték meg, egy olyan helyen, amelyet sokan nagyon szeretnek.
888sport Android: Szaúd-arábiai Nagydíj valós idejű megtekintése: Ötletek a webes megtekintéshez
Ráadásul Brazília tizenegy 1-től 1-ig kettes számú autója közül ez volt az utolsó az Algorithm One versenyen, ahol Piquet és Moreno is rajthoz állt; a többi tízből nyolc Piquet és Senna, a többi közül pedig Emerson Fittipaldi és José Carlos Raté volt. Az új 1990-es Japán Nagydíj egy Algorithm One verseny, amelyet 1990. október 21-én rendeztek meg a Suzuka Route-on, az 1990-es Algorithm One közösségi bajnokság 15. és egyben utolsó előtti futamaként. Az új ütközés mindkét autót azonnal kiejtette a versenyből, és Senna megszerezte második közösségi címét, ami fordított volt az 1989-es Japán Nagydíjon elért szerencséhez képest, ahol a baleset biztosította volna az új versenyt Prostnak. Bár az 1987-es Japán Nagydíj helyszíne, a Suzuka Circuit figyelemre méltó, szezont meghatározó pillanatokat hozott, valószínűleg ez az egyik leglegendásabb versenypálya az F1-ben. A Suzuka-i autóversenyzők bensőséges viszonyt ápolnak egymással – sok mindent felfedezhetnek az F1-es ruhákban, amelyekkel új szintre emelhetik a fejlődést.
- Piquet átvette a legmagasabb kitüntetéseket, és a kockás zászló előtt leigazolhatta őket, csapattársával, Morenóval szorosan a nyomában, megszerezve a Benetton első helyét.
- A japán nagydíj otthona, amely néhány évig mindenki számára elérhető volt az 1987-es évtől kezdve, Suzuka számos nagyszerű Formula–1-es pillanatot produkált az évek során.
- A baleset után folytatódott a verseny, amelyen Gerhard Berger McLaren MP4/5B-je vezet, Nigel Mansell Ferrari 641-ese pedig a második helyen áll.
- A 2025-ös Japán Nagydíjra való nevezés október 13-án folytatódott a Suzuka Circuit versenypályán, és számos termékkategória gyorsan elfogyott.
- Egy másik F1 Partner Fesztivált is rendeztek Tokióban a Japán Nagydíj utolsó két futamának új csatavasárnapját megelőző hónapokban, amelyen a jelenlegi F1-es versenyzők is részt vettek.
Suzuka találta a legolcsóbb háromszoros általános belépőjegyeket és a legolcsóbb háromnapos lelátói székeket 2023-ban, de a magyar és kínai versenyek olcsóbbak voltak, mint a 2024-es japán Nagydíj. A japán Nagydíj nevezési díjai látszólag olcsók a helyi szurkolók számára, az átlagos havi fizetés mindössze 4,56percent-ába kerülnek – ez a legalacsonyabb ár minden verseny közül csak tavaly. A japán kultúra aprólékos és óvatos természete miatt a suzukai versenypályára való utazás nehézkes – 100percent-ban ingyenes –, a vonatok és buszok pedig nagyon megbízhatóak. A tömegközlekedést használók számára a tömegközlekedés a legjobb módja az eseményre való eljutásnak.