Cikkek
Számos verseny garantált bekerülést kapott, de amikor rengeteg autó nem jelent meg, az nevetséges eseményekhez vezetett, csak néhány rajtolóval és csak néhány célba érővel. És végül, a legújabb "nagy fegyverek", és nyereményt jelenthet az olasz közösség számára. A Hailwood (MV. 4) szárnyalni kezdett, és a Caldarella (Gilera 4, az új idom) meglepetésre is legyőzhetetlen maradt. Ez egy kiváló leggyorsabb körrel zárta a versenyt, és a második helyen végzett.
F1 éves megoldás – tippek a sportfogadáshoz
Alain Prost mellett ott vannak a motoros dolgok, Ayrton Senna pedig az 52 körből az 50. körben teljesítette a versenyt. Senna Jean-Louis Schlessert szeretné lekörözni, aki a Williamsszel szemben állt, ha összeütköznének. Az egyik, hogy Gerhard Berger vezeti a Ferrari csapatát egy 1-2. lépésben; ez különösen megrendítő hatás, mivel ez az első Olasz Nagydíj a csapat alapítója, Enzo Ferrari halála óta. A pálya új, 10 km-es vonalát, beleértve a döntött ovált is, négy versenyen használták az 1950-es évek végén, mielőtt a szervezők biztonsági okokból visszatértek a rövidített vonalhoz a többszörös halálos sérülések után.
Megalapították az új vállalkozást, és egy új helyet, az új Parabolicát, közvetlenül a legújabb boxutca előtt helyezték el. A legnagyobb változás az új monzai pálya építése. A házhoz közeli, keskeny, új pénzügyi modellre épülő, nagyméretű kézzelfogható pályákat, az úgynevezett sopraelevata íveket, ugyanolyan kontúrban építették, mint az új pénzügyi modellt. Az egyetlen jelentős különbség, hogy a Curva Sud kissé északabbra tért. Ez a program az 1955-ös hangulatú úttal együtt, amelyet a Fangio szerzett meg, és ez volt az utolsó verseny, amely versenyképes volt a Mercedes teljes értékű gyári erőfeszítései miatt a Forma-1-ben 2010-ig. 1956 izgalmas versenyt hozott, ahol a verseny résztvevői, Fangio, a brit Peter Collins (mindketten Ferrarival) és a francia Jean Behra egy Maseratival küzdöttek a győzelemért.
A 2020-as Olasz Nagydíjat a koronavírus-járvány miatt zárt kapuk mögött tartják, a szerződést 2020 májusában meghosszabbították 2025-ig. 2024 novemberében az F1 és a verseny szervezői bejelentették a monzai verseny újabb fél tucat éves szerződéshosszabbítását, amely biztosítja a futam hosszabbított elnevezését legalább 2031-ig. Ezt megelőzően több időt kell töltenie az új szimulációban, és a mérnökökkel együttműködve a lehető leggyakrabban frissítheti az új környezetet, hogy megkönnyítse az új átállást. A korábbi F1-es kísérleti versenyző, Davide Valsecchi a boxutcában tudósít, míg Jacques Villeneuve kommentál. A 10Play ingyenesen mutatja be a 2025-ös F1-es versenyhez tartozó funkciókat, valamint az ausztrál nagydíj teljes valós idejű közvetítését. Az F1 Tv Pro élő HD közvetítéssel büszkélkedhet minden F1-es eseményről, időmérőről és csatáról.
Viselkedés
Használható arra, hogy tippek a sportfogadáshoz külföldön feloldhasd a megszokott online streaming szolgáltatód blokkolását – mobilon, tableten, laptopon, tévén, játékkonzolon és egyebeken. A nap 24 órájában, a hét minden napján elérhető ügyfélszolgálat áll rendelkezésedre, és a regisztráció után 90 napig ingyenesen választhatsz előfizetéseket. Így nem kell a szokásos módon otthonról utaznod.
- Németország megtartotta a legkorábbi nagydíjat, amelyet a fiatal Rudolf Caracciola nyert a kemény esős időszakokban, amelyek több súlyos balesetet okoztak.
- Nehéz versenyfutásban voltunk a gumikkal, általában az autónk eléggé le van ütve, de mivel kedden küzdöttünk, hogy távol tartsuk a hőséget, csak egy kicsit süllyedtünk a kelleténél.
- Andretti, Search, Lauda, Fittipaldi és talán Reutemann is úgy döntöttek, hogy felmérik a károkat, és addig nem voltak hajlandóak próbálkozni, amíg teljesen helyre nem állnak; ráadásul idővel helyrejönnek; miközben a csata már régen véget ért, miután kellett volna.
- Valószínűleg a legkínosabb próbálkozás az új premier Francia Nagydíj, ahol csak a három Bugatti gyári autó állt rajthoz, és Jules Goux-t, az egyetlen befutót jegyezték.
Musso az élen végzett, miután Moss elvesztette az erejét Vialone miatt. Mossnak sikerült tankolnia az autóját, és hevesen elrohant Musso és az új olasz visszavonulása után, akik kormányzási problémákkal küzdöttek. Moss, miután Fangio gyorsan felállt, átrohant a pályán, amikor úgy döntött, hogy átveszi a versenyt. Az új 1971-es verseny a leggyorsabb Formula-1-es verseny volt, amellyel valaha is megküzdöttél az évek során. Sok egyenes volt, gyors éleken, és az F1-es autók sokkal összetettebbek és sokkal rövidebbek lettek, és az autósok folyamatosan sikánoztak a pályán. Egy kis sikán volt az új egyenes végén, egy pedig a Vialone kanyarban; a brazil Emerson Fittipaldi egyet szerzett, amivel megküzdhetett a mindössze 25 éves első pilótabajnoki címéért. Fő versenytársa, Jackie Stewart egy alacsonyabb sebességváltóval indult.
Köradatok a Formula–1-ben: a leggyorsabb köridők listája
Monza, Európa legnagyobb városi parkjának területén található, szintén az F1 rajongóinak szívében van, nem csak az új megszállott helyi „tifosi”, akiknek többsége a Ferrarit támogatja. Az új verseny lelátója több mint 50 100 néző befogadására alkalmas, és több mint 100 000 nézőt és általános belépőjegyet is tartalmaz. Egyelőre nem világos, hogy az autót és Hamiltont várhatóan még többet fogják használni egy testreszabott 2024-es specifikációjú Ferrarival, ahol a versenyt a Pirelli fogja meghatározni. A hétszeres iparági győztes Lewis Hamilton a Ferrari Formula 1-es autóival találkozott legközelebb, amikor befejezte a szabadidejét egy nagyszerű 2023-as specifikációjú ágaskodó lóval a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán. A Whathifi a Comment plc, egy globális médiacsoport és vezető elektronikai alkotó alá tartozik.
1933-ban, amikor a verseny a szeptember eleji régi menetrend szerint dőlt el, ismét katasztrófa történt. Bár Borzacchini Maseratija a pályán végigsöpört, Campari kitért, hogy kikerülje, és ezzel az autója felborult, kirepült a dőlésszögéből, és a pálya közelében lévő fáknak zuhant. A Campari csődbe ment, és azonnal meggyilkolták, Borzacchini pedig később egy nagy monzai orvosi vizsgálaton meghalt. A versenyeken és a saját 1,5 literes korlátozásain kívül az autóversenyzés népszerűbb, nagyobb tömegeket és hatalmas iparágakat vonz.
Perez utolérte Sainzt, és 10 körrel a vége előtt támadni kezdte. Perez kénytelen volt megkísérelni a legújabb Rettifilo kiesést néhány körrel később, és a 45. körben visszatért. A pole pozícióban versenyző Carlos Sainz az elejétől vezetett, hogy megelőzze a Ferrarit, de Verstappen a hat kör után elkezdte támadni. Felvitték a 15. körre, hogy megoldást találjanak, amikor Sainz beragadt a Rettifilo alatt, és egy szörnyű kiesést is kapott, ami arra késztette Verstappent, hogy rohanjon felé a mögötte álló Roggia felé. Olvasd el a 2025-ös F1-es versenynaptárat, hogy betekintést nyerj az új versenyekbe, amely kiterjedt háttérrel és valós idejű információkkal rendelkezik.
A Ferrari csoport munkaadója, Mattia Binotto, az Audi algoritmusának első lépését tűzte ki célul, amelynek célja, hogy a regisztrációt követő három éven belül nyereséges eseményekké váljon. Tekintse meg az F-et a DAZN-hez, hogy havi 9,99 eurót kapjon. A DAZN-nak joga van minden 2025-ös spanyolországi F1-es versenyhez, valamint számos más futball- és sporteseményhez, UFC-hez és egyebekhez. A DAZN-nak kizárólagos joga van a Forma-1 spanyolországi közvetítéséhez 2026-ig. A legújabb streaming szolgáltatások edzéseket, selejtezőket és eseményeket közvetítenek a saját DAZN F1 útvonalán. Ha olcsó spanyol F1-es súlyra van szüksége, tudja, mit tegyen… Hét ember nyert több nagydíjat csak tavaly, miután Max Verstappen megvédte negyedik egymást követő versenyzői versenyét, a McLaren pedig a legújabb konstruktőri címet hozta létre 26 év alatt először.
Rindt lett az egyetlen posztumusz közösségi bajnok, miután a Ferrari pilótája, Jacky Ickx nem tervezte át Rindtet. Ickx csapattársa, Clay Regazzoni nyerte az új csatát, és ezzel 28-ra csökkent a vezetés. A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig küzdött az élért.
Ezután menj a saját online közvetítési szolgáltatásodra a böngésződben, és élvezd a saját, tipikus F1-es élő közvetítésedet, mintha visszatértél volna. Az Australia10Play ingyenes funkciókat kínál, amelyek a 2010-es összes csatához járnak, valamint ingyenes élő közvetítést a legújabb Ausztrál GP-ről. Carlos Sainz verseny-hatékony hátteret hoz, így a Williams, Nico Hulkenberg véglegesítette a Sauber tulajdonosa, Esteban Ocon pedig a Haasé. Liam Lawson váltotta Sergio Perezt a Red Bulltól, míg Oliver Bearman teljes napos Haas-pilóta lett. A Saubernél a regnáló F2-bajnok Gabriel Bortoleto, a Race Bulls (született RB, született AlphaTauri, született Toro Rosso) leszerződtette az F2-es második helyezettet, Isack Hadjart, és a Mercedes talán bizalmat mutatott a 18 éve legendás Andrea Kimi Antonelli iránt. Ez a lista az új pályák közül való, amelyek 1950 óta rendeztek világbajnoki futamokat.
A szerencsés F1-es rajongók Ausztriában, Belgiumban és Luxemburgban ingyenes élő F1-es súlycsoportot választhatnak minden egyes versenyből. Ingyenes, bővített kiemelések is elérhetők az Egyesült Királyságban és az ausztrál kontinensen. Nehezen jutottak el idáig, Leclerc majdnem Sainz hátuljának ütközött a Rettifilo-ban az utolsó körben, annak ellenére, hogy "nullás esélyt" mondott neki. Norris és Albon a Rettifilo-ban a 39. körben összeütköztek, Norris azonban megszerezte a helyet, és egyenesen hátradőlt. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékeztek le egymás ellen a Roggiában, és egy jó körrel később összeütköztek. Piastri kénytelen volt távolságot tartani, hogy egy új első szárnyat kapjon, azt állítva, hogy Hamilton átment rajta a fékterületen, és Lewis jó 5 másodperces büntetést kapott.
Lando Norris
Leclerc csak Sainz mögött jött fel, és a Ferrari-partnerek is a kormánytól a kormányig küzdöttek Roggia miatt, ami miatt Sainz csak kapaszkodott. Perez egy nagyszerű körrel később a Rettifilo-nál a belső Russell mögött dobta el a versenyt, ezzel eldöntve a következő kört. Miután tiszta lappal zárt, Verstappen nagyot húzott Sainz és Red Bull-os csapattársa, Sergio Perez elől. Olvassa el a legfrissebb F1-es híreket és fejlesztéseket motorsport gyűjteményükből a RacingNews365.com-on, a világ legújabb független F1-es weboldalán, amely naponta jelen van az F1-ben.